from LA No.12 あると思います。
10月23日 （木）
前日に強い調教を行われたカジノドライヴ、シャンパンスコールの2頭はサンタアニタパーク競馬場への輸送も控えていることもあり、軽めの調整で調教を終えました。
そして10時半にハリウッドパーク競馬場を出発して12時前にはサンタアニタパーク競馬場に無事到着しました。前回の競馬の時も自分が乗った車よりも早く馬運車が着いたので、どうやって行っているのだろう、と今回はピッタリくっついて行ったところ、大して道は変わらなかったのですが、1か所ダウンタウンで渋滞するところをうまく回避するルートを使っていました。さすがプロですね。それにしても時速60マイル（96キロ）は常時出してましたから、馬運車としてはかなりスピーディです。
この日にはオーナーの山本様や藤沢先生も到着して、チームの雰囲気もヒートアップしてきました。
10月24日 （金）
カジノドライヴはレース前最後の調教をサンタアニタパーク競馬場のオールウェザー馬場で終えました。入退場口の位置、調教頭数の多さ（競馬があるので馬場開場時間が短かった）、また馬自身の精神面を考慮して、向正面まで逆回りでダク（速歩）で行ってから直線を1ハロン15秒くらいで流して約1000mのキャンターを乗られました。
なにしろベルモントのことを考えると無事に競馬の日を迎えられることに加え、馬体の張り、毛艶、と文句のない出来に仕上がり、オーナーも先生も満足してくださったので、現地のスタッフは皆ホッと胸をなでおろしています。
さあ、いよいよ競馬です。今、夕食後馬服を着せに厩舎に行って馬を見てきました（ここのところ最高は30℃近く、最低は12℃くらいと温度差が激しいのです）。決戦を前にして穏やかに休んでいました。細切れでお付き合いさせていただいている私ですが、まずは出走前夜まで来ることができ感慨深いものがあります。そして、この馬に携わってきた多くの人の思いも同じだと思います（むしろそれ以上ですよね）。応援してくださる日本のファンの方も含め、みんなの夢を現実にしてくれるような走りをぜひ期待したいです。
なんだかいけそうな気がする、のですが
現地時刻15時45分、日本時刻26日7時45分発走です。
前日に強い調教を行われたカジノドライヴ、シャンパンスコールの2頭はサンタアニタパーク競馬場への輸送も控えていることもあり、軽めの調整で調教を終えました。
そして10時半にハリウッドパーク競馬場を出発して12時前にはサンタアニタパーク競馬場に無事到着しました。前回の競馬の時も自分が乗った車よりも早く馬運車が着いたので、どうやって行っているのだろう、と今回はピッタリくっついて行ったところ、大して道は変わらなかったのですが、1か所ダウンタウンで渋滞するところをうまく回避するルートを使っていました。さすがプロですね。それにしても時速60マイル（96キロ）は常時出してましたから、馬運車としてはかなりスピーディです。
この日にはオーナーの山本様や藤沢先生も到着して、チームの雰囲気もヒートアップしてきました。
10月24日 （金）
カジノドライヴはレース前最後の調教をサンタアニタパーク競馬場のオールウェザー馬場で終えました。入退場口の位置、調教頭数の多さ（競馬があるので馬場開場時間が短かった）、また馬自身の精神面を考慮して、向正面まで逆回りでダク（速歩）で行ってから直線を1ハロン15秒くらいで流して約1000mのキャンターを乗られました。
なにしろベルモントのことを考えると無事に競馬の日を迎えられることに加え、馬体の張り、毛艶、と文句のない出来に仕上がり、オーナーも先生も満足してくださったので、現地のスタッフは皆ホッと胸をなでおろしています。
さあ、いよいよ競馬です。今、夕食後馬服を着せに厩舎に行って馬を見てきました（ここのところ最高は30℃近く、最低は12℃くらいと温度差が激しいのです）。決戦を前にして穏やかに休んでいました。細切れでお付き合いさせていただいている私ですが、まずは出走前夜まで来ることができ感慨深いものがあります。そして、この馬に携わってきた多くの人の思いも同じだと思います（むしろそれ以上ですよね）。応援してくださる日本のファンの方も含め、みんなの夢を現実にしてくれるような走りをぜひ期待したいです。
なんだかいけそうな気がする、のですが
現地時刻15時45分、日本時刻26日7時45分発走です。
